Ruuhkamaksuun voi sisällyttää bussilipun

Julkinen liikenne
(Helsingin Sanomat 20.10.2019)
Mikael Jugner ehdotti (HS 16.10.), että asukaspysäköintimaksuja voisi korottaa mutta maksuun sisältyisi joukkoliikennelippu.
 
Idea on hyvä. Vastaavaa voisi tehdä myös muualla. Entäpä jos mahdollisten tiemaksujen sijaan autoilu pääkaupunkiseudulla edellyttäisi bussilipun hankintaa – esimerkiksi kännykkälippua yksittäiseen matkaan ja kuukausikorttia säännölliseen ajoon?

Kumpikin uudistus madaltaisi kynnystä yhdistää yksityisautoilua ja joukkoliikenteen käyttöä. Lisäksi autoilijoille ei tulisi ainoastaan uusia maksuja.
 
Tony Hagerlund
Espoo
Lisää uusi kommentti | 
Do not remove or your site will get broken

Kommentit

Submitted by Jani (ei varmistettu) on 5.12.2019.

Autoa ei pysty sitomaan kotipaikkakunnan mukaan, parkkiluvan pystyy. Siksi ehdotettu idea tiemaksuihin liittämisestä ei toimi, koska autot saattavat olla muiden kuin käyttäjiensä omistuksessa. Esimerkkejä ei kannata edes laittaa, niitä on lukuisia. Ehdotuksessa oli kuitenkin ajatus hyvä, mutta ruuhkamaksut on sidottava jotenkin alueellisesti ja auto ei yksinään täytä sitä kriteeriä.
Submitted by Tony Hagerlund on 12.12.2019.

Myönnän. Ongelmia tämä malli toisi myös tullessaan. Ja yhteiskäyttö-autojen lisääntyessä tuo voisi vielä korostua.

Luulen silti, että mobiili ym. ratkaisuilla tämä ongelma voi olla kierrettävissä. Jos esimerkiksi ruuhkamaksu olisi sidottu rekisterinumeroon (jos ei haluta jenkkimallisia "polettipisteitä"), niin silloin siihen rekisterinumeroon voi kiinnittää myös bussilipun tai kuukausikortin. Eli esim. kuka tahansa autolla ajava ostaisi lipun kännykällään, ja se toisi ajo-oikeuden.

Tuo oikeus voisi muuten olla "yksi lippu päivässä" -mallin mukainen. Ei siis sillä lailla, että voimassa oleva lippu oikeuttaisi ajamaan koko sen päivän ajan.

Rajaa sisältöä

Esim. 1.2025