Sain viime sunnuntain aluevaaleissa Länsi-Uudellamaalla 244 ääntä. Iso kiitos niistä jokaisesta.

Hei vaan, ja hyvää alkanutta vuotta. Kasvun ja oppimisen lautakunnan seuraava kokous on tulevana keskiviikkona. Merkittävin asia on ehdotus Nuuksion koulun lakkauttamisesta.

Sote-uudistusta on valmisteltu jo viitisentoista vuotta. Koko tämän ajan yksi kummallisuus on ollut, että miksi ihmeessä koko ajan puhutaan terveyspalveluista? Sote-uudistuksen kohta "so" viittaa sosiaalipalveluihin, jotka ovat olleet pienemmässä roolissa koko valmistelun ajan.

Tulevan hyvinvointialueet ovat keskeisessä roolissa tulevina vuosina, kun hyvinvointialueet miettivät alueensa palveluverkkoa. Sote-uudistus ei itsessään merkitse mitään muuta kuin hallinnollista muutosta, käytännön muutokset esimerkiksi palveluverkkoon tulevat vasta myöhemmin.

Järjestöt tarjoavat täydentäviä palveluita julkisten palveluiden rinnalla, usein Stean ja kuntien rahoittamana. Tämä kautta apua saavat monet, jotka eivät apua muutoin saisi.

Espoon kasvun ja oppimisen lautakunnan joulukuun kokous on tulevana keskiviikkona. Kokouksen esityslista löytyy täältä. 

Kasvun ja oppimisen lautakunnan seuraava kokous on huomenna keskiviikkona. Kokouksen esityslista löytyy täältä.

Espoon kasvun ja oppimisen lautakunnan seuraava kokous on tulevana keskiviikkona. Kokouksen esityslista löytyy kaupungin sivuilta täältä. Käyn nyt läpi käsittelyssä olevat asiat, höystettynä omilla näkymyksilläni.

Kasvun ja oppimisen lautakunnan seuraava kokous on tulevana keskiviikkona. Siinä missä viimeksi listalla oli 95 kohtaa (joista iso osa johtokuntien nimeämisia), niin nyt listalla ovat ne asiat, joita ei ehditty viimeksi käsitellä. Isoimmat asiat ovat perusopetuksen iltapäivätoiminnan valinta- ja järjestämisperiaatteet

Olen vuosina 2021-2025 Espoon kasvun ja oppimisen lautakunnan jäsen. Tulen bloggaamaan kaikista kokouksista, ja lisäksi vuosien varrella syntynee mielipidekirjoituksia ja bloggauksia lautakunnan toimialaan liittyen.  

Uuden kasvun ja oppimisen lautakunnan ensimmäinen kokous on huomenna keskiviikkona. Kokouksen esityslista löytyy täältä. 

Kuntavaalit ovat takanapäin. Sain Espoossa 202 ääntä, kiitos niistä jokaisesta. Tuo äänimäärä ei kantanut minua valtuustoon asti, mutta tuo määrä vienee kuitenkin merkittäviin ja asukkaiden arjen kannalta tärkeisiin luottamustehtäviin. 

Olen pohtinut joukkoliikennettä hyvän matkaa elämääni. Olen myös politiikan puolella olen perehtynyt joukkoliikenteeseen huolella, täältä löydät muun muassa vajaat 20 länsimetron liityntäliikenteen järjestämiseen liittyvää bloggaustani. Lehdissä on julkaistu 38 pääkaupunkiseudun joukkoliikennettä koskevaa mielipidekirjoitustani.

Olen asunut Espoossa koko ikäni, ja Espoo on kuulkaas hieno paikka! Moni ei siitä tiedä ja ehkä siksi väittää muuta. Harva näin sanova kuitenkaan on käynyt Espoossa, ainakaan monta kertaa, tai tutustunut sen moniin erilaisiin puoliin. 

Meitä espoolaisia on kohta 300 000. Suuressa kaupungissa täytyy myös olla toimivat palvelut.

Kunnan palvelut on laaja käsite. Siihen kuuluvat niin sosiaali- ja terveyspalvelut, kirjastot, koulut kuin myös katuvalot. 

Kulttuurilautakunnan kevään ja luultavasti myös vaalikauden viimeinen kokous on ohjelmassa huomenna tiistaina. Elokuussa aloittava valtuusto valinnee sen verran rivakasti uudet lautakunnan, että tämä kokoonpano ei enää ehdi palaveerata syksyn puolella. Tylsää on, että lautakunnan työ päättyy puolentoista vuoden etäilyyn ja tilanteeseen, jossa miltei kaikki lautakunnan alla olevan palvelut ovat joko säpissä tai auki vain suppeasti.

Tervetuloa Espoon historiaa, nykyhetkeä ja tulee koskevaan tilaisuuteen sunnuntaina 30.5. kello 19-20.15. Etätilaisuus toteutuu Google Meetin kautta. alla olevan linkin kautta. 

Liity mukaan tilaisuuteen. 

HSL suunnittelee parhaillaan, millainen on Espoon joukkoliikenne länsimetron jatkeen aloittaessa liikennöinnin. Luonnokset olivat kommentoitavana vuodenvaihteessa, ja rakensin silloin blogisarjan ehdotetuista muutoksista. Nyt HSL ei kysy enää näkemyksiä asukkailta, vaan Espoon kaupunginhallituksen konsernijaostolta.

Kuntavaalit lähestyvät, mutta miten kävi kuntavaaleissa Espoossa vuonna 2017? Tässä bloggauksessa käyn läpi myös puolueiden valtuutettujen määrää alkaen vuodesta 1984.

Huomenna on kulttuurilautakunnan kokous, ainoana aiheena tilannekatsaus Viherlaakson kirjaston tilaneuvotteluihin. Olen odottanut tuleeko liitettä verkkoon, joten en ole blogannut tästä aiemmin. Sellaista ei enää luultavasti tule, vaan selvitys saadaan kokouksessa. Kuvassa on Kavallinmäki 15 kiinteistö, johon kirjastoa ehdotetaan siirrettäväksi.

Kulttuurilautakunnan seuraava ja vuoden ensimmäinen kokous on ohjelmassa tulevana tiistaina 30.3. Tästä esityslistaan kaupungin sivuille. Merkittävin asia on Viherlaakson kirjaston tilaratkaisu.

Kulttuurilautakunnan seuraava ja vuoden ensimmäinen kokous on ohjelmassa tulevana tiistaina 9.2.. Esityslista löytyy myös verkosta. Isoin ja kiinnostavin asia ovat Viherlaakson kirjaston uudet tilat. Kuvassa kyseinen kiinteistö kymmenen vuotta sitten, silloin kun tiloissa toimi kirpputori.

Helsingin seudun liikenne (HSL) esitteli loppuvuonna suunnitelmansa liityntäliikenteen järjestämiseksi länsimetron jatkeen valmistuessa muutaman vuoden kuluttua. Bloggasin aiheesta olisikos ollut kuusi kertaa., ja laitoin myös itse runsaasti kommentteja suunnitelmiin. HSL on nyt kiitellyt palautteista, ja myös todennut joitain muutoksia.  Lopulliset ehdotukset valmistuvat myöhemmin. Käyn nyt läpi johtopäätelmät.

HSL eli Helsingin Seudun liikenne kerää parhaillaan kommentteja ja näkemyksiä liityntäliikenteen järjestämiseksi länsimetron jatkeen valmistuttua. Länsimetron jatke varmistuu oletettavasti vuonna 2023.

Olen blogannut suunnitelmista viidesti. Tässä on kooste mitä olen itse ehdottanut suunnitelmissa huomiotavaksi. HSL:n kyselyssä nämä kysymykset jakautuvat neljään osaan, joten sen mukaan vastasin sitten minäkin.

Olen vuosien varrella kirjoittanut monia bloggauksia ja mielipidekirjoituksia Länsimetron liityntälinjoista sekä ollut mm. Espoon kaupunginhallituksen konsernijastossa päättämässä Espoon kannoista niihin. Nyt palaan saman teeman pariin, kun käsiteltävänä ovat ehdotukset Länsimetron jatkeen myötä tulevat muutokset Espoon bussiliikenteeseen.

Viidentenä otan tarkasteluun Saunalahden ja Kauklahden liikenteen. Historiallinen Kauklahti on minulle oikein läheinen - olen käynyt siellä yläasteen ja lukion ja pyörinyt lähettyvillä koko ikäni. 

Olen vuosien varrella kirjoittanut monia bloggauksia ja mielipidekirjoituksia Länsimetron liityntälinjoista sekä ollut mm. Espoon kaupunginhallituksen konsernijastossa päättämässä Espoon kannoista niihin. Nyt palaan saman teeman pariin, kun käsiteltävänä ovat ehdotukset Länsimetron jatkeen myötä tulevat muutokset Espoon bussiliikenteeseen.

Neljäntenä otan tarkasteluun Espoonlahden alueen, laajasti tulkiten. Alue on minulle oikein läheinen. Olen asunut koko ikäni lähettyvillä, Baywatch-nuoruudessani olin rantavahtina Kivenlahden rannalla ja lapsia vien treeneihin urheilupuistoon aika ajoin. Komeaa merenrantaa!

Olen vuosien varrella kirjoittanut monia bloggauksia ja mielipidekirjoituksia Länsimetron liityntälinjoista sekä ollut mm. Espoon kaupunginhallituksen konsernijastossa päättämässä Espoon kannoista niihin. Nyt palaan saman teeman pariin, kun käsiteltävänä ovat ehdotukset Länsimetron jatkeen myötä tulevat muutokset Espoon bussiliikenteeseen.

Yllätyin, kun tajusin suunnitelmia tutkiessani, että isoimmat ikävät vaikutukset näyttävät olevan tulossa Sunaan. Niinpä poimin alueen seuraavaksi blogin aiheeksi.

Olen vuosien varrella kirjoittanut monia bloggauksia ja mielipidekirjoituksia Länsimetron liityntälinjoista sekä ollut mm. Espoon kaupunginhallituksen konsernijastossa päättämässä Espoon kannoista niihin. Nyt palaan saman teeman pariin, kun käsiteltävänä ovat ehdotukset Länsimetron jatkeen myötä tulevat muutokset Espoon bussiliikenteeseen. Toisena käsittelyssä ovat Matinkylän ja Olarin alueen muutokset.

Olen vuosien varrella kirjoittanut monia bloggauksia ja mielipidekirjoituksia Länsimetron liityntälinjoista sekä ollut mm. Espoon kaupunginhallituksen konsernijastossa päättämässä Espoon kannoista niihin. Nyt palaan saman teeman pariin, kun käsiteltävänä ovat ehdotukset Länsimetron jatkeen myötä tulevat muutokset Espoon bussiliikenteeseen.

Ensimmäisenä otan tarkasteluun Latokasken, Nöykkiön ja Tillinmäen alueen. Alue on minulle oikein läheinen. Olen asunut koko ikäni lähettyvillä, nuorena jaoin alueelle kesäisin mainoksia ja parisuhteen myötä olen viime vuosina viettänyt Latokaskessa oikein onnellisia aikoja. Alueella on hienot ulkoilumaastot!

Mutta asiaan. Tässä on karttaa tulevaste linjastosta. Tätä ei ihan yhdellä vilkaisulla aukea, mutta puran tämän osiin. Lähdetään purkamaan linjoja pohjoisesta Latokaskesta alkaen.