header

Sunaan tarvitaan bussiyhteys myös metron jatkeen valmistuttua

(Länsiväylä 16.1.2021)

Helsingin seudun liikenne (HSL) suunnittelee parhaillaan muutoksia Espoon joukkoliikenteeseen, liittyen länsimetron jatkeeseen. Etenkin läntisen Espoon bussilinjat menevät uusiksi metron jatkeen aloittaessa liikennöinnin näillä näkymin vuonna 2023.

Esitetyissä luonnoksissa on huomioitu tenkin metron varren asutus, pohjoisemmassa muutokset vaikuttavat huonosti harkituilta. Espoon keskuksen suunnasta ollaan lakkauttamassa linjat 134 ja 136, joita korvaamaan tulee uusi runkolinja 530 (Myyrmäki - Jorvi - Espoon keskus - Finnoontie - Matinkylä). 

Lakkautettava linja 134 on tarjonnut Espoon keskuksesta yhteyksiä Suvelaan ja Tuomarilaan, jotka korvautuvat osin linjan 118 reittimuutoksella ja vuorovälin tihenemisellä.

Sen sijaan Sunan tilanne on toinen. Espoon keskuksesta Sunantietä ja Sunanrinnettä Pitkänotkontielle kulkeva linja 136 lakkautettaisiin ja ainoastaan Matinkylästä tulevan linjan 531 uusi reitti koukkaisi Finnoontieen sijaan Hösmärin- ja Sunantien kautta Espoon keskukseen. Tästä olisi hyötyä vain niille, jotka asuvat kävelymatkan päässä Saarniraiviosta.

Käytännössä Sunasta tulisi jatkossa kävellä joko Finnoontielle, Saarniraivioon Sunantielle tai Pitkänotkontielle. Pahimmillaan tämä merkitsee kilometrin kävelyä lähimmälle pysäkille.

Sunan suunnassa malli tuntuu harkitsemattomalta. Kyseessä on tiivis pientaloalue, ja sen bussit palvelevat myös  Sunan koulun oppilaita ja työntekijöitä. 

Yksi vaihtoehto olisi muuttaa linjan 531 tulevaa reittiä siten, että linja kiertäisi Finnoontieltä Hösmärinkadun,  Sunanniitynrinteen ja Suvelantien kautta Espoon asemalle. Matka-aika pitenisi, mutta sen myötä Sunasta tarjottaisiin yhteys sekä Matinkylään että Espoon asemalle.

Muutoinkin ongelman voi ratkaista, kunhan myös Sunassa asuvilla on järkevä vaihtoehto käyttää julkisia kulkuvälineitä.

Tony Hagerlund
Espoon kaupunginhallituksen konsernijaoston varajäsen (vihr)

Täydentäviä tietoja

Avasin länsimetron jatkeen vaikutuksia Espoon keskuksen alueella blogissani 29.12.2020.

Sen jälkeen (silloin kun tämä kirjoitus oli Länsiväylän toimituksessa odottamassa julkaisua) HSL lisäsi nettisivuilleen seuraavan tiedon:

Huom! Runkolinja 530 korvaa linjat 134 ja 136 Espoon keskuksen ja Matinkylän välillä. Sunan, Suvelan ja Tuomarilan korvaavat yhteydet käsitellään myöhemmin.

Toisin sanoen asiaan palataan erikseen. En tiedä oliko tämän tiedon puuttuminen HSL:n sivuilta ihan vain unohdus, vai muuttivatko linjaa kun asia nousi keskusteluun. Mutta loppu hyvin kaikki hyvin, kenties. Palaan asiaan kun HSL esittelee uusia suunnitelmia.

Kommentit

Hei!

Olen ollut joulukuussa 2019 sähköpostikeskustelussa HSL:n kanssa tästä asiasta, ja olen saanut ymmärtää, että linja 530 kiertäisi Espoon keskuksesta lähdettyään ensin linjan 134 reittiä, ja sitten linjan 136 reittiä, ja jatkaisi sieltä Hösmärintien kautta kohti Matinkylää. -- Linja 531 tulisi Finnoontieltä Hösmärintien ja Sunantien kautta Espoon keskukseen, jonne tulisi tämän linjan päätepysäkki. -- Linja 118 toteutuu vasta, kun saadaan joukkoliikennekatu Kuurinniitystä Suurpellon puolelle.

(HSL:n vastaus alimpana olevaan yhteydenottoon)

Hei,   Kiitos viestistä. Esittämäsi reittilinjaus on yksi vaihtoehto. Toisena vaihtoehtona olisi ohjata linja 531 ehdottamaasi reittiä pitkin siten, että päätepysäkkinä pohjoisessa toimisi Espoon asema. Olemme pitäneet tätä jälkimmäistä vaihtoehtoa aiemmissa tarkasteluissa parempana, koska se mahdollistaisi molemmilta linjoilta paremmat vaihtoyhteydet junaan Espoon keskuksessa.    Linjat 134 ja 136 korvattaisiin linjalle 530. Nykytilanteeseen uutena yhteytenä tarjottaisiin linjaa 118 välillä Espoon keskus-Suvela- Tuomarila-Suurpelto-Tapiola. Linjan 136 Sunan osuudelle mietitään korvaavaa yhteyttä. Yhtenä mahdollisena olisi ohjata linja 224 sitä kautta. Mutta tämä asia tarkentuu vasta jatkosuunnittelussa.   (Alkuperäinen viesti HSL:lle)    Hei!   Viitaten 4.12.2019 ilmestyneeseen Länsiväylä-printtilehteen ehdotan,  että runkolinja 530 (Matinkylä - Espoon keskus - Myyrmäki) ajettaisiin  Espoon keskukseen etelästä päin tultaessa Saarniraivion/Suvelan kautta.…

Tervehdys. Siistin hieman kommenttiasi jotta siellä ei näy ihmisten nimiä (eli kenen kanssa on HSL:n suunnassa viestitty).

Uusi runkolinja 530 korvaa noissa ehdotuksissa linjat 134 ja 136 vain Finnoontien osalta. Eli se kulkisi nopeinta reittiä, ja usein. Sunan osalta tämä ei olisi ratkaisu kuin ehkä ihan länsilaidalla asuville. Tästä on lisää bloggauksessani.

Reitin 531 (jota itse ehdotin) tai 224 linjauksen muutos tarjoaisi jonkimoisia yhteyksiä Sunaan. Mutta esim. tuo 224 kulkee kyllä varsin harvoin, ja palvelee myös Suvelaa. Eli mitään patenttiratkaisua ei ole tarjolla.

Itse olen tämän suhteen maltillinen. Nostin Sunan alueen ongelmat keskusteluun ja kirjoitin lehteenkin asiasta. HSL perui aiempaa ehdotustaan ja lupasi palata uuden kanssa asiaan. Joten nyt odottelen, että mikä se uusi ehdotus on. Toivottavasti hyvä.

Rajaa sisältöä

Esim. 3.2021