Lisää uusi kommentti

Piti pariin kertaan lukea kommenttisi, mutta sieltä se idea kirkastuu. Eli matkakortti ei olisi sidottu henkilöön (mikä onkin loogista, koska ei autokaan ole), vaan se olisi ns. haltijakortti. Jos auto liikkuu sillä pitää olla matkakortti jolla on matkustusoikeus, ja jos auto seisoo paikallaan, samalla kortilla voisi matkustaa julkisilla.

Itse näen tämän suunnan vähintään selvittämisen arvoisena. Tuomalla kaikki maksut yhteen järjestelmään (= joukkoliikennelippu) tilanne selkeytyy, ja ohjataan positiivisella tavalla joukkoliikenteen käytön suuntaan.

Tiemaksuissa riskinä on, että esimerkiksi valtio vetää rahat välistä (näinhän kävi esimerkiksi kiinteistöveron korotuksen kanssa). Tällöin joukkoliikennettä ei saisi samaa tahtia parannettua, ja kyseessä oilisi vain lisävero. Mutta jos saa aikaan vahvan sidoksen maksun ja joukkoliikenteen välillä, myös tarjonta parantuu.

 

Vuokramökki

Idyllinen vuokramökki Espoon Nuuksiossa. Bussilla lähelle, talviasuttava, varaava takka, ilmalämpöpumppu, hehtaarin tontin reunalla virtaa puro ja puron takana on kansallispuisto.

Tutustu ja varaa >

Rajaa sisältöä

Esim. 04.2020